良久，安德烈抬頭，看向一名戴著眼鏡，負責技術工作的高管，一臉疑惑。
“三元鋰電？”
“磷酸鐵鋰電？”
“還是鎳氫電池？”
然全場目光齊聚下，那名高管卻搖了搖頭。
“大概率都不是。”
“原因？”安德烈追問道。
那名高管深吸一口氣，給出解釋：
“三種電池，其中，新能源車行業，三元鋰電與磷酸鐵鋰電用得最多，鎳氫電池用得最少，最大原因是需要考慮成本。”
“我們用的18650電池，也就是三元鋰電，折算下來，每公裡續航的成本在350~380之間。”
“一般友商使用的磷酸鐵鋰電池，折算下來，每公裡續航成本在370~400之間。”
“BYD使用的刀片電池，也就是超級磷酸鐵鋰電池，即便單位成本有所下降，也依舊達到了每公裡續航340~370的成本。”
“而星火皮卡……”
“如果，我是說如果，按照星火那邊不虧本的情況下計算。
30萬售價，2000公裡續航裡程，並且不打折扣。
每公裡續航裡程，恐怕已經低到了一個我們難以想象的程度……”
“多少？”安德烈連同辦公室內所有高管，全都眉心一抖，然後又在那名技術高管給出答案之後，全都愣在原地久久出神。
“70~100！”
“咯噔——”
聽見這個幾乎降到兩位數的結果。
安德烈瞬間失神。
連帶著，辦公室內所有高管，更是瞬間失聲。
新能源行業。
單位續航裡程成本，是衡量技術指標的重要依據。
普遍來說。
成本越低。
代表技術越好。
因為，新能源車屬於經濟類型的民用產品。
所有的技術發展。
說白了。
繞不開成本。
不然，就是你的車能飛上天。
最後一問價格。
是個天價。
也根本就賣不動。
就像他們特斯拉。
最開始生產的車子，單位續航裡程的成本能頂到500 。
是經過不斷的優化。
技術上不斷突破。
用了五六年的時間。
纔將單位續航裡程的成本降低到了現在350~380的程度。
可他星火，一個跨界做新能源車的車企。
也冇聽說在新能源上有什麼技術儲備和技術突破。
一上來，單位續航裡程就是直逼兩位數的降維打擊。
這擱誰受得了？
反正現場包括安德烈在內所有人都受不了。
一個個頭大如牛。
想破腦袋都想不通。
星火皮卡車上，究竟用的什麼神仙電池？
尤其是安德烈。
頭疼的同時。
更是後悔不已。
BYD，未來，大鵬……都一個個裝孫子，按兵不動，靜觀其變。
自己怎麼就動了歪心思？
傻乎乎衝上去。
當顯眼包。
帶節奏。
最後，給人啪啪打臉，還被逮了個正著……
“靠！”
悔得他當場爆了句粗口。
也不知道在罵陸楓。
還是在罵他自己……
給現場高管們一個個嚇得噤若寒蟬。
足足愣了半分鐘。
安德烈閉眼深深地吸了一口氣。
等再睜開眼時。
總算是給心驚壓下去不少。
一切都隻是推測。
不能自己給自己嚇死。
“星火的車什麼時候能發貨？”
“星火就在望海，我們定的現貨，快一點，明天一大早估計就能到貨。”
“行吧。”
安德烈揉了揉有些鬱結的眉心，“過渡揣測隻是自亂陣腳，等明天星火的車一到，就立馬給它拆了，究竟是技術了得，還是障眼法，到時候一看便知。”
……
而同一時刻。
陸楓直播間前。
抱著和特斯拉同樣想法的友商不在少數。
比如BYD。
比如未來。
比如大鵬。
特斯拉能推測出來的數據。
他們自然也能推算。
同樣是嚇得不輕。
如果單位續航成本，真的被星火做到了兩位數，那對它們，乃至對全球整個新能源行業，都不亞於一場十八級地震！
到時候。
就不是行業洗牌那麼簡單。
而是星火攜無可匹敵的技術優勢，將所有人通殺！
然而。
所有人都不知道。
陸楓直播所造成的影響。
遠遠不僅於此。
除去新能源車企。
更是由點及麵，迅速擴散至國家軍工。
被負責研發載人飛行器和無人飛行器的611所關注！
……
天府。
611所。
國家工程院院士，611所所長，兼無人飛行器總設計的黃從南，正端坐在座位上，戴著老花鏡，拿著陸楓的直播錄像，反覆觀看。
還時不時在旁邊筆記本上寫寫畫畫……
611所隸屬國家航空工業集團。
專門負責研製生產大國重器。
比如，空中利劍，J-20隱身戰鬥機。
再比如，空中死神，翼龍察打一體無人機。
當然，這些都是已經完工並交付給軍方的項目。
現在，611所，正在攻堅一個全新項目——小型新能源飛行器！
新能源是未來。
這是所有人都知道的事情。
國家軍工自然不例外。
二手戰場打得如火如荼，無人機的作用，在各種戰場環境，其重要性已經凸顯無疑。
無論是單兵作戰。
還是小規模的遭遇戰。
無人機提供的高空視野，以及敵方精確目標位置，已然能夠決定一場戰鬥的最終走向。
在這種情況下。
軍方反應迅速。
聯絡國防署。
下傳國家航空工業集團。
要求其生產一款，單兵便攜作戰無人機。
任務層層下發。
最終落到了611所，曾經主持研發過翼龍這種大型察打一體無人機的黃從南院士身上。
黃從南是一個嚴謹的人。
從接到任務的那一刻。
他就將自己調整到了一個空杯狀態。
小型新能源無人機與大型燃油動力無人機有本質區彆。
其首先要攻克的難關，便是續航！
也就是電池！
軍方給出的基本需求，是滿足高隱蔽、高強度、高烈度的作戰環境下，無人機至少保持2小時基本續航！
這是一個艱钜的任務。
黃從南當即從內部入手。
調閱各大科研院所有關新能源電池的研究。
無果。
又將目光投向民營市場。
考察了包括BYD、寧德在內等十餘家有電池自主研發生產能力的企業。
卻連2小時基本續航的四分之一都難以達到！
這一下子，就給黃從南整迷糊了。
他能想到任務很艱钜。
卻冇想到竟如此艱钜？
各個地方，找不到現成能用的電池。
那隻能著手自己研究。
可不研究還好。
一研究，又是一個頭比兩個大。
電池容量做大。
體積和質量就冇法控製。
體積和質量控製住了。
電池容量就不達標。
整個一死衚衕。
黃從南在衚衕裡麵轉了一圈又一圈。
最後給筆一撂。
這不是人乾的事！
而也就是在這個時候，通過下屬彙報，陸楓的直播間進入了他的視野。
起初冇太當回事。
市麵上那麼多實力雄厚的新能源廠商都不達標。
一個據說是剛剛跨界做新能源車的戶外集團，就能異軍突起？
黃從南不信。
哪怕陸楓爆出3000公裡續航，他都不抱有太大希望。
哪怕車子在追尾中結構完整，他也隻是微微驚豔。
畢竟，拉力賽車級彆的車架，也能做到如此。
直到……
陸楓爆出，標準版本30萬售價，卻上了2000公裡續航那一刻，黃從南才恍然一驚，瞬間挺直腰板，屬實給嚇了一跳！
自己好像是看走了眼？
這家名叫星火的企業真有兩把刷子？
他們敢賣這麼便宜，難道電池技術真有突破？